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同排量发动机是不是气缸数越多越好

过多的气缸会增加机械结构的复杂程度,越复杂的结构可靠性越低,这样的发动机制造成本和维修成本都大大高于低气缸数的发动机。所以,汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W...

汽缸多的 功率和扭距大一些 噪音低 震动低 动力平顺 一般汽车大于4缸的发动机都在中高档车形 因为制价和制造工艺要求比较高 在国内 如果是汽车的话 L4的4缸和 V6 6缸 代表了2种不同的身份了 摩托车的话 单缸和多缸的差距是很明显的 主要是噪音 ...

什么是排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许...

排量的大小缸数只是一个因素还要看缸里大小,活塞的行程以及缸内燃烧室的机构

车用发动机单缸排量都相当,都是0.3-0.5L/缸左右,所以通常看到的6缸都比4缸排量大,功率和扭矩也大。但情况也不一定是这样的。 做成多缸机的用意,除了增加排量的需要,更多的是为了迎合使用运行平稳----缸数越多,震动越小,运行越平稳。这就...

通常情况下抛开车辆的调教不谈,同排量的发动机,6缸比4缸发动机反应更快,力量感更强,动力加速会显得更迅猛,四缸的优点就是发动机重量略轻,也更省油,但加速绝对是6缸或者V6的发动机更好

排量也就是发动机排气量,排量基本上相当于各气缸工作容积的总和。 上海曾有一条交通规定,排量1.3L以下的车辆不准上高架,以防止因为动力太小而影响高架的流畅性。排量也就是发动机排气量,排量基本上相当于各气缸工作容积的总和。一般用升(L)...

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100),1—2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式,又可分为有W型12缸发动机(如大众辉...

九个左右,5.0升V10发动机是十缸,V型排列的发动机。每个汽缸的压缩体积是0.5升。而单缸发动机由于只有一个汽缸,这就无所谓直列还是其他排列了。5.0升单缸发动机由于只有一个汽缸那么汽缸的压缩体积就是5升。在使用过程中,由于现在大量使用的是...

汽车发动机一般由缸体、缸套、曲轴、活塞、火花塞等几部分组成,一组缸套、活塞、火花塞组成一套汽缸。6缸就是有6个气缸,4缸就是有4个气缸。 发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重...

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