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同排量发动机是不是气缸数越多越好

过多的气缸会增加机械结构的复杂程度,越复杂的结构可靠性越低,这样的发动机制造成本和维修成本都大大高于低气缸数的发动机。所以,汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W...

汽车发动机的缸数并不是越多越好.缸数越多,则发动机自身的能量损耗就会增加,而且发动机的重量也会增加.这些负面因素使得燃油的单位效率降低.但缸数越多却可以使发动机的表现更为平顺.发动机的曲轴每转两圈(720度)为一个循环(每个缸都完成4冲程)....

汽缸多的 功率和扭距大一些 噪音低 震动低 动力平顺 一般汽车大于4缸的发动机都在中高档车形 因为制价和制造工艺要求比较高 在国内 如果是汽车的话 L4的4缸和 V6 6缸 代表了2种不同的身份了 摩托车的话 单缸和多缸的差距是很明显的 主要是噪音 ...

排量的大小缸数只是一个因素还要看缸里大小,活塞的行程以及缸内燃烧室的机构

气缸的数量和排气量的关系最密切,气缸的数量越多,排气量也就越大,出的动力也就越好. 车没有完美的,发动机也不例外.气缸的数量越多,发动机也就越大,车也就越大,油耗也越多,保养和车的价格也就越贵。 排量=(上止点容积-下止点容积)*汽缸数排量与...

发动机的声音是里面零部件运行的声音,这个给缸的数量没多大的关系

什么是排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许...

车用发动机单缸排量都相当,都是0.3-0.5L/缸左右,所以通常看到的6缸都比4缸排量大,功率和扭矩也大。但情况也不一定是这样的。 做成多缸机的用意,除了增加排量的需要,更多的是为了迎合使用运行平稳----缸数越多,震动越小,运行越平稳。这就...

这个不是说越多缸就越好,过多的缸消耗动力也会较大,人家是设计刚好就行。

排量也就是发动机排气量,排量基本上相当于各气缸工作容积的总和。 上海曾有一条交通规定,排量1.3L以下的车辆不准上高架,以防止因为动力太小而影响高架的流畅性。排量也就是发动机排气量,排量基本上相当于各气缸工作容积的总和。一般用升(L)...

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